红马牌自行车
1926年大兴车行组装成“红马”牌、“白马”牌自行车销向市场。
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自行车 | 博物馆 | 收藏品
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产品描述
1920年，“大兴车行”和“润大车行”两大车行创建。为抵制洋货，1926年大兴车行开始聘请2名日籍技工，购入进口钢管和接头，正式进行自行车车架的组合、焊接和油漆，并配以部分进口零部件组装成“红马”牌、“白马”牌自行车销向市场。
这是最早的国产自行车，此举也成为民族自行车工业诞生的标志。
次年，润大车行也在自制部分零部件的基础上，配以进口零部件组装成“飞龙”牌自行车。两大车行的国产自行车分别于1927年、1928年参加上海国货展览会和杭州西湖博览会，得到一致好评，销路渐畅。
同昌车行此时也开设自行车制造厂。其车架、前叉等主要部件均自行制造，而且品种规格较多，配以少量进口零部件组装成平车、童车和三轮运输车等。采用飞马、猛狗、飞人、飞虎、飞熊、飞鹰、燕子等商标，通过上海同昌车行和南京、汉口分行将产品销往全国各地。随后，得利车行也投资建厂生产一部分零件，组装八旗、王旗、红狮、亚米茄等牌号自行车。
1928年，同昌车行、得利车行、鸿利车行、大兴车行、润大车行和泰昌车行有“六大车行”之称。
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