一个人、一个时代、一座城市，都有它特定的记忆。
自行车无疑是柴林的记忆。余件自行车藏品、1000余辆“绝版”车型。
在兰州自行车博物馆里，
珍藏的不只是漂洋过海而来的老物件，
更是象征近代工业文明的缩略史……
自行车自18世纪问世以来已经有200多年的历史，
从最初法国伯爵的玩具和上流社会的奢侈品到千百万人拥有的代步工具。
随着历史的进步和科学技术的发展，自行车也在不断改变和进化着。
它不仅见证了世界机械制造业的发展，也承载着人们昔日的梦想与回忆。
对那些想全面了解自行车的人而言，
位于兰州市城关区张家滩的中国自行车博物馆无疑是最好的选择。
兰州自行车博物馆筹建于2009年，占地6.6亩，为地方性专题博物馆。收藏了从1775年至1975年近200年以来全世界各国生产的古董自行车1000余辆。
大楼一、二、三层俨然一座自行车森林。
一辆辆自行车整齐地陈列在大厅，
每辆车子都被精心放置在长方形玻璃罩下。
大厅靠墙的展柜里依次陈列着全国各个省份
不同时代的自行车行驶证、自行车执照。
这些藏品是近代工业文明的象征；是世界工业文明发展的缩影；是"丝绸之路"上又一个旅游观光的景点。到了这里，不得不看的就是它的镇馆之宝！说到镇馆之宝，非这辆“走路机”莫属了。
第一辆木质自行车
走路机
世界第一辆木质自行车——走路机，如今就安静的陈列于兰州自行车博物馆一楼。在1816年的德国，冯·德赖斯男爵制作出了通过车把控制方向的木轮车——“The Walking Machine(走路机)”，并在第二年获得英国专利。这辆被视为始祖的自行车，在200多年历史的长河中，为人们留下了浓墨重彩的一笔。
值得一提的是这些自行车界的老前辈，也通过各种途径出现在了兰州。比如，生产于1861年的燕子自行车，也是世界上首辆大小轮自行车。该车全球仅存二辆，一辆在意大利博物馆，一辆在兰州自行车博物馆。
世界首辆大小轮自行车
燕子自行车
大家也许不知道，“自行车”这个叫法，就来源于这辆车子的创造者——法国的米肖父子。原本是马车修理匠的他们，在德莱斯式自行车的基础上加以创新，发明了米肖型自行车。不久这种自行车便开始大量生产，并于1867年在巴黎博览会上展出。让观众大开眼界，曾一度掀起自行车热。
还有1888年的英国雄鹰自行车、1911年的英国皇家空军跳伞车、1896年德国俾斯麦28型自行车……这些属于世界孤品的自行车，在兰州自行车博物馆均能找到。
▲1911年产英国三枪皇家空军跳伞车
▲新中国成立后的首批“新华”牌自行车
其实自行车还有许多鲜为人知的小秘密，当年骑自行车可不像现在，扫个码就能上路了。在上世纪七八十年代，骑自行车也是需要自行车执照和车牌的。
执照的内容相当丰富，不但有个人信息，还有自行车厂牌、式样、颜色、车牌号码、钢印号码等车辆信息。车辆变更、迁出迁入都需要办理变更、迁移手续。即使是调换车把都要带自行车执照去办理注销和补打钢印……
正是这些与历史的光影交相辉映的色彩，
谱写了自行车辉煌的历史，
而在这13500千多件珍品收藏的过程中，
也有着许许多多的小故事，
更多的精彩等着你去
博物馆里一一探索。