2019年4月8日甘肃三木自行车博物馆特号（7）

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2019-04-08 21:22

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2019年4月8日甘肃三木自行车博物馆特号（7）：为迎接5月18日世界博物馆日，我馆陆续推出珍藏的自行车文稿、图片、相册、报刊、杂志等自行车的相关内容，供大家欣赏。今天向大家推出的是：为纪念自行车诞生以来，有捷克斯洛伐克在1979年发行的自行车发展史，雕刻版5套全新邮票。『圣马力诺邮票』1965年第48届环意大利自行车赛3套全新。这是自行车发展史上的重要历史文献，距今已55年。
朋友们，看看1820、1870、1886、1910、1965、1974、1978年自行车的邮票，这些邮票真实的记录了自行车发明走过的不同阶段。在我国直到20世纪初，自行车成为宫廷贵族娱乐的工具，才算苦尽甘来。史料记载，中国清朝末代皇帝溥仪为了感受自行车呼啸而过的酸爽，不仅让妃子、侍从跟着一起骑，还下令锯掉宫门的门槛。为了骑自行车方便，我们祖先在几百年间没有感到不便的宫门门槛，叫人统统锯掉。”——溥仪《我的前半生》。

民国初期，自行车在京城街头已时有出现，但只有家境殷实的大户人家以及少数留洋归来的人家才有。自行车被视为一种奢侈品，是财富和身份的象征。当时的自行车车型已有男车和坤车之分。男车有横梁，坤车是弯梁，为的是女士穿旗袍、裙子方便上下车。1911年，上海市邮政局从英国购入了100辆自行车，用于投递邮件。这是自行车作为一种交通工具第一次投入到上海。自行车从此有了私用和公用之分，也标志着自行车普及到大众化的层面，上海街头的自行车渐行渐多起来。

在民国期间，北京城的自行车数量也不断增加。战争时期，物资匮乏、交通瘫痪，自行车又借轻便灵巧体积小的特点，肩负起了运输物资、传递情报、护送伤员的重任，成为基层战士的好帮手，是20世纪六七十年代家庭生活中的“奢侈品”，即自行车、手表、缝纫机和收音机，而自行车居首位。由于当时实行计划经济，购买自行车必须凭票，特别是那些要结婚的年轻人，自行车成了结婚时必需的“三大件”之一，但要想买上一辆，可谓“一票难求”。